凝聚行业共识共筑绿色循环新生态——2026报废车回收拆解与再利用行业高质量发展研讨会在贵阳召开

2026年4月28日至29日，2026报废车回收拆解与再利用行业高质量发展研讨会在贵阳召开。本次会议由中国再生资源回收利用协会主办、贵州省再生资源行业协会协办。会议以“问题导向、实战落地、务实高效”为原则，聚焦行业全链条提质合规发展，推动“回收—拆解—再制造—再生利用”闭环建设，为行业高质量发展凝聚共识。

中国再生资源回收利用协会会长徐铁城，原工业和信息化部运行监测协调局一级巡视员、工学博士、研究员解三明，国家能源风电装备评定中心常务副主任赵金财，贵州省供销合作社联合社党组成员张锴，贵阳市供销合作社联合社理事会主任彭玉荣，贵州省商务厅流通处副处长、四级调研员胡仕华，贵州省相关政企领导及全国相关领域骨干企业负责人共150余人出席会议。会议由中国再生资源回收利用协会副秘书长、报废车分会秘书长王祖阳主持。

徐铁城在致辞中指出，当前我国报废机动车行业正处于从粗放式发展向规范化、精细化、高值化转型的关键时期。随着汽车保有量持续增长以及新能源汽车退役潮的到来，行业发展空间进一步拓展。协会将充分发挥桥梁纽带作用，推动企业合规经营与技术升级，助力构建绿色循环产业体系，为国家“双碳”战略落地提供支撑。

张锴表示，目前贵州省供销合作社系统正加快构建覆盖城乡的再生资源回收网络，欢迎行业优强企业共享贵州的生态、区位与政策优势，深化产业链合作，共同推动区域循环经济高质量发展。

胡仕华强调，报废车回收拆解是循环经济的关键环节。商务部门将强化政策引导与监管力度，严厉整治非法拆解行为，进一步优化税收政策，并支持企业开展绿色智能升级，全力营造规范有序的行业发展环境。

贵州军创废旧汽车拆解有限公司总经理汤胤发出倡议，呼吁全行业坚守绿色安全底线、强化创新协同，抵制非法拆解与无序竞争，推动行业规范可持续发展。

主旨演讲环节，与会专家与企业代表围绕政策、技术、监管等核心维度分享实践经验，为行业转型发展指明方向。

解三明解读了工业经济运行态势及动力电池回收相关办法，明确车电一体回收要求，强调企业需合规经营、抢抓政策红利，助力“双碳”目标实现。

赵金财分享了共振波裂解技术的应用情况。该技术可将报废机动车有机固废转化为资源化产品，实现零排放全回收，为行业绿色转型提供了技术支撑。

山东省再生资源协会会长邱明琦直面行业产能过剩、非法拆解等痛点问题，提出完善标准体系、强化产能调控、加大整治力度等务实建议，为行业破解困局提供了可行路径。

宁波电池循环利用协会会长沈觉良结合实践经验，分享了企业规模化、合规化转型的思路，并提出通过技术投入与产业链整合破解行业内卷问题，推动拆解业务与电池回收的协同发展。

在实战案例分享环节，企业代表围绕数字化赋能、装备升级等核心议题，结合一线实践经验展开分享，为行业发展提供了可复制的参考路径。

北京市华正东方汽车服务有限公司总经理谢小彬围绕数字化平台应用展开介绍，提出通过免费数字化系统赋能行业，推动企业向全价值链高值化利用方向转型。

山东恒恩机械装备有限公司总经理潘福刚深入剖析行业发展面临的挑战，解读相关新规，并提出构建全链条回收体系、推广智能装备等降本增效的实施路径。

税务专家顿慧对行业财税合规政策进行解读，明确关键要点并提供自查方案，助力企业有效防范税务风险、充分享受政策红利。

中汽研后市场业务部部长王发福对再制造件与回用件的定义进行了明确界定，解读了相关标准，并提出破解回用件流通难题的路径，助力企业挖掘利润增长点。

汤胤分享了贵州本土企业的运营经验，呼吁省内企业加强协作、抱团发展，进一步强化资源化利用，共同推动区域产业规范发展。

在圆桌对话环节，嘉宾围绕盈利增长点、技术赋能等四大议题展开深入交流并达成共识，进一步明确了行业发展的重点方向与合规底线。

与会嘉宾一致认为，行业新增长点在于精细化拆解、高值回用件、再制造，以及动力电池的梯次利用与材料再生；实用技术赋能需聚焦智能拆解装备、数字化管理和绿色资源化工艺；回用件流通需依托标准化、溯源化、平台化体系，打通保险、维修及海外渠道；财税合规方面则需用好反向开票、简易计税、即征即退等政策，坚守业务真实、票据合规、核算规范的底线。

会后，与会嘉宾前往贵州天之源环保科技发展有限公司、贵州军创废旧汽车拆解有限公司进行实地考察，推动会议成果落地转化。

本次研讨会搭建了行业交流合作平台，进一步凝聚了发展共识、明确了发展路径。下一步，协会将推动共识落地、促进资源对接，助力行业向规范化、绿色化、高值化方向稳步迈进。

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